ほらーやっぱり アストンが一番いい。
どこまでも低く、ふぉぉん!ってね。
しかし、超軽量なフライホイール。。
軽くアクセル煽ったら、パラパラとブリッピング音を聞かせてくれます。
うふふふふ。
ていうか、youtubeからbloggerへ動画共有できるように戻っていたんですね。
知らんかった。
これは便利ですな。
また気に入った動画UPを再開したいと思います。
んんーーー
乗って楽しい、キビキビ感。
mini、ワーゲンシロッコ、ロータスエリーゼを目指す。
これにハイブリッドを組み合わせる。
最大出力ではなく、トルクにモーターを使用するIMA。
独自の技術により、世界初のハイブリッドマニュアル車。
車体剛性
骨格はインサイトを元に、cvic typeRレベルの剛性を確保。
本当に?ロードゴーイングレーサーじゃない。
テスト
ヨーロッパ
アップダウン、ギャップは日本より多く、かつスピードレンジが高い。
人に自慢できる価値
デザイン IMA ハイブリッド パフォーマンス。
んで、お値段
200くらいから、、
ええ?
えええええええ?
買ってもええですか?
アストンマーチンさん、浮気してもいいですか?
それらとハイブリッドを組み合わる
