2010年1月30日土曜日

FIRE BLADE with BABE2 新作イラスト2



ツールが身体に馴染んできた。
早速できました。

またまたファイアーブレードです。
ちなみに、ファイアーブレードは、バイクのペットネームです。

私の中で、そのバイクは、こんなイメージなんです。
明らかに♀。(笑)


こんなステッカーがあったら、貼りたいでしょう。そうでしょう。そうでしょう。


描画 Photoshop ( 今回はドローソフトを使っていません。何で描いても、手足が面倒。)
編集 Photoshop    (境界線を強く、カットオフ、シャドウドロップ。)
タブレット Intuos

2010年1月29日金曜日

FIRE BLADE with BABE 新作イラスト


ひさびさに描きました。

CBR(FIREBLADE)を買ったら、こんなステッカーが貼りたい。

んーーーとっても気に入った。
女の子の表情が最高です。よくやった!
クリックすると拡大できますので、みてやって下さい。


描画 Corel Painter (フレアーや人間の細部は手描き。)
編集 Photoshop    (境界線を強く、カットオフ、シャドウドロップ、グラデなど)
タブレット Intuos

2010年1月18日月曜日

D2 MERCEDES BENZ SL 500 CONVERTIBLE

メタルトップもいいなー

小さい頃憧れていた、ギミックが自分の車にあったら、、

夢ですよ夢!


しかしなぁ、子供用程度であっても後部座席が欲しいなぁ。


そうそう、こういうの求めてます。

★動力
ハイブリッド
CR-Zみたく。
日常使いでは燃費25km/L以上

内燃機関
1.3L 4気筒
GTIみないなスーチャーターボがいい♪

でも音はV8のアストンマーチンちっくに。
MITO4気筒でもフェラーリのような音になるし。可能でしょ?

スポーツ走行時は180~200PS下さい。

★駆動形式
FRかRR ミッションは、かっちりで願います。
デュアルクラッチでない2ペダルにするくらいなら、
3ペダルオンリーでいきましょう♪

あ、、Fモーター、Rエンジンにしてしまえばいいんでない?
ハイブリッドスポーツ走行時は、セミ4WDじゃん♪

★ボディ
基本スタイルはアストンマーチンちっくにクーペスタイル。
車格はロードスター以上、エイト未満。
ボディが小さくてもワイドトレッドで。MINIやMITOみたく。

FRなので、アストンみたいなノーズハングはいらないす。
(あれフロントミドシップですもんね。)

エイトをひと回り小さくして後部座席確保。おまけでいいす。

実用性と剛性とオープンの気持ち良さと予算を考えて、
ポルシェのタルガのようなセミオープンカーで。


★内装
アストンみたくダッシュボードは皮張りで。
掃除を考えて合皮でもいいんです。ただプラがいや。

小物プラに色塗って金属の真似するくらいなら、つや消し黒で。
もちろんアルミを削りだせるとこは、削ってください。


★外装
ヤンキーが乗れない可愛らしさとジェントルさを。
アストンとロードスターを合わせた感じ。

★足回り
16・17インチあたり。
お金をかけるとしたら、ここに願います。
固くても、しっかり動かす事で、ジェントルかつスポーティに。


どうでしょう?
どうでしょう?

欲しいでしょ?

これだけの条件を揃えてくれるなら
400くらいまでポーンと出せますよ。

気持ちはね(笑)


なんで作らないのですか?

いや、色々あるんだよ!
はい。最近それにやられてます。

はぁー大人って大変だぁ。

さっ明日も頑張ろう。

2010年1月16日土曜日

aston martin dbs larini exhaust

なかなか信じられるものがない。何が正しいのか分からない世の中。

こんなもの作って、、下品極まりない。物欲にまみれた、汚い心。


と、、言われそうですが、
そうです。そのとおりなんです。


でもね、でもね、、
あきまへんはこれ。最高ですよ。

とりあえず聞いてみて下さい。この音。

このマフラーを作っているのは、こちらのLARINIさん。
http://www.larinisystems.com/index.php

ちなみに車両は、なんとなしに、DBS。
アストンマーチンの最高峰です。

つまりはハンドメイドスーパースポーツの頂点であります。
将来はこんなメーカーになるんです。

↑ ほかっといて♪

Aston Martin DB9 Volante

おほー!
ルーフはこうやって開くのね。

開けたい!閉めたい!

2009年11月28日土曜日

シビック Type R Euro

うふふふ。

私好みの子がでました。っていうか、昔からあったよなこれ。

たまたま通り掛かった

フランスか、ブラジルか、スペインで見た。気がする。

ワンフォルムなのがいい!
でも私にかかればもう一ひねりしますけどね。

うふふふ。

こーゆーのを考えるのが好き。


おおそうだ。
せっかく絵かきだし、アレンジ版でも描いてみよう

ちょいとお待ち下さいよ

2009年11月3日火曜日

CBR250R DIY テール廻りごっそりやっちゃいましたよ!

今まで、整形手術を重ねてきたCBRちゃん。
また大きな手術を施しました。

まずは、ざっと遍歴。


購入後 
フルブラック化 顔面延長 SANSEI管 ステッカー ワイヤメッシュブレーキホース



どどーん
ネイキッド化 自作スクリーン(黒い下敷きを加工。笑)


 
顔面FRP化
ついでにHID搭載。(当時、出たての車用。)
FRP制作 CBR250R 第1回 成形



顔面パテ盛り
んー、かなり時間かかった。
FRP制作 CBR250R 第2回 穴あけ



そしてついに今回、、じゃーーーーーーーーーん!
大変身。


テール完全換装、顔面艶無し、ライトスクリーン作成。

どですか?どですか?
かなり今車に近づきました。(1989年式ですよ?)


「テールカウル自作」 ←記事作成中
このボテっとしたお尻が、、こんだけスリムに。
 →  → 
これでもかなりカットしてますが、  スッポンポンにして    こんなにスリムに!ケツ上げもしてます。

 →  → 
シートレール追加作成   テールカウルはプラ板にて作成   テールは全てLED化 (オフ車用)

お尻は、まるでステルス戦闘機!(プラ板にて作成したので、直線が多いだけ。笑)
テールランプは、まるでランボルギーニのムルシエラゴ!(たまたまです。笑)

ほら似てるでしょ?どことなく。 金網もつけてみました。なんとなく。



「ライトスクリーン作成」 ←記事作成中
  →     →  
プラ板ごとドリルで穴あけ。  穴位置間違え、パテ埋め。   研磨、再塗装。

 → 
スクリーン形決め。      #1000で研磨。艶なしブラック。(意外にいい)



今回は、他にもかなり手が入っています。

「フロントフォークのバフ掛け」 記事作成中
 → 
錆止めしてたのを、      ピカピカ。(素人的にね。笑)


「メータパネルの換装 カーボンシート」 記事作成中
 → 
黒スポンジがボロボロ、         カーボンシートでピカピカ。(マジョーラ♪)

えーちなみに、縫ってます。チクチクと。愛ですなぁ。


「ケツ上げ」 記事作成中
 シートレール取り付け位置変更。下のボルト位置が新設。

 シート高上げ。(取付台作成。サイドカバー作成。)


と、まぁこんな感じです。 
いやー、やりましたね。
というか、やり過ぎですね。ほくほく♪

新しいバイク買った方がいいんじゃないの?って。

ええ。とっても。


早く大金持ちにならないとね!



いかがでしたか?BLOGのサブタイトルの通りです♪


その他のCBR DIYはこちら↓

Motercycle Art

  CBR250R DIY CBRイジリ♪

  膝擦り・ハングオン(ハングオフ)の仕方 how to hang off
  Starting of CBR250R with deeeeeep love合体!(車載の仕方) CBR in SAMBER
  シールの跡の消し方
  FRP制作 CBR250R 第1回 成形
  FRP制作 CBR250R 第2回 穴あけ
  FRP制作 CBR250R 第3回 パテ盛り
  FRP制作 CBR250R 第4回 研磨
  FRP制作 CBR250R 第5回 取り付け