2009年9月6日日曜日
2009年9月1日火曜日
日常点検のやり方 自動車整備
Car Art > 自動車整備方法 > 日常点検のやり方
愛深きオーナーの習慣ですよ。
★日常点検リスト
□ 車体下周り
□ テールランプ
□ エンジンオイル
□ 冷却水ロウォッシャー液
□ ブレーキ
□ ヘッドライト
□ ウインカー(前)
□ ストップランプ
□ タイヤ
□ ATF
□ ブレーキフルード
□ バッテリー
□ エアクリーナー
□ 各種警告灯
□ エンジン始動性
□ パーキングブレーキ
□ ワイパー
□ ウインカー(後)
□ 空気圧
□ パワステフルード
□ ベルト類
□ アイドリング
★外観チェック
点検はクルマに近づくところから。
離れた位置から車両全体を見回し、いつもと違う部分がないかを観察。
エンジンルームの下を覗いて、液体が漏れた跡が残っていないかも確認。
１ 灯火類チェック
順次作動させて点灯・点滅するカ確認。
誰か見てくれる人間がいるなら２人１組で行う。
２ 足回りチェック
タイヤの亀裂、損傷、異常摩耗が生じてないかチェック。
できればエアゲージでタイヤの空気圧を確認する。
ゲージは1000円程度で買えるし、ガソリンスタンドにもあります。
ブレーキローターの摩耗状態を確認。
段付きがひどかったり、スポット的に焼けていたら要交換。
★エンジンルームチェック
１ エンジンオイル
オイルレベルゲージを引き抜き、先端部のオイルを拭き取る。
再度レベルゲージを突っ込み、レベルゲージに付着したオイルで、量を計る。色もチェック。
（ちなみに下限から上限までの間は、約１Lくらいです。）
２ ATF
エンジン暖気後、エンジンオイルと同様の手法で。
目に見えて汚かったり、焦げ臭いものは交換。
３ ブレーキフルード
リザーバータンクで量をチェック。
茶色く濁っていたら交換。
もしも下限を下回っていたら、エアを噛んでいるかも知れないため、エア抜きを。
結構面倒なので、初心者はお店に行きましょー。
４ パワステフルード
上下のラインにあればOK。
入れ過ぎると噴出すので注意。
５ 冷却液
古い車はよく減ります。
はっきり言ってどうしようもない。小さな穴からもれるようです。
液の系統を全部交換するか、、買い換えるか、、継ぎ足して我慢するか、、
６ バッテリー
不調の原因が、ターミナルの緩みであることがよくあります。
揺すって確認してみて下さい。
ちなみにMF（メンテナンスフリー）というものは、液が減りにくいだけであって、点検は必要です。
７ エアクリーナー
月に一度くらいは汚れ具合を確認して欲しいとこです。
特に黄砂が激しいところは要注意。
８ ウォッシャー液
なくなったら追加してやる。凍結温度に注意して！
夏場はいくらでも薄めていいと思いますが、、
とまぁこんな感じです♪
Car Art > 自動車整備方法 > 日常点検のやり方
愛深きオーナーの習慣ですよ。
★日常点検リスト
□ 車体下周り
□ テールランプ
□ エンジンオイル
□ 冷却水ロウォッシャー液
□ ブレーキ
□ ヘッドライト
□ ウインカー(前)
□ ストップランプ
□ タイヤ
□ ATF
□ ブレーキフルード
□ バッテリー
□ エアクリーナー
□ 各種警告灯
□ エンジン始動性
□ パーキングブレーキ
□ ワイパー
□ ウインカー(後)
□ 空気圧
□ パワステフルード
□ ベルト類
□ アイドリング
★外観チェック
点検はクルマに近づくところから。
離れた位置から車両全体を見回し、いつもと違う部分がないかを観察。
エンジンルームの下を覗いて、液体が漏れた跡が残っていないかも確認。
１ 灯火類チェック
順次作動させて点灯・点滅するカ確認。
誰か見てくれる人間がいるなら２人１組で行う。
２ 足回りチェック
タイヤの亀裂、損傷、異常摩耗が生じてないかチェック。
できればエアゲージでタイヤの空気圧を確認する。
ゲージは1000円程度で買えるし、ガソリンスタンドにもあります。
ブレーキローターの摩耗状態を確認。
段付きがひどかったり、スポット的に焼けていたら要交換。
★エンジンルームチェック
１ エンジンオイル
オイルレベルゲージを引き抜き、先端部のオイルを拭き取る。
再度レベルゲージを突っ込み、レベルゲージに付着したオイルで、量を計る。色もチェック。
（ちなみに下限から上限までの間は、約１Lくらいです。）
２ ATF
エンジン暖気後、エンジンオイルと同様の手法で。
目に見えて汚かったり、焦げ臭いものは交換。
３ ブレーキフルード
リザーバータンクで量をチェック。
茶色く濁っていたら交換。
もしも下限を下回っていたら、エアを噛んでいるかも知れないため、エア抜きを。
結構面倒なので、初心者はお店に行きましょー。
４ パワステフルード
上下のラインにあればOK。
入れ過ぎると噴出すので注意。
５ 冷却液
古い車はよく減ります。
はっきり言ってどうしようもない。小さな穴からもれるようです。
液の系統を全部交換するか、、買い換えるか、、継ぎ足して我慢するか、、
６ バッテリー
不調の原因が、ターミナルの緩みであることがよくあります。
揺すって確認してみて下さい。
ちなみにMF（メンテナンスフリー）というものは、液が減りにくいだけであって、点検は必要です。
７ エアクリーナー
月に一度くらいは汚れ具合を確認して欲しいとこです。
特に黄砂が激しいところは要注意。
８ ウォッシャー液
なくなったら追加してやる。凍結温度に注意して！
夏場はいくらでも薄めていいと思いますが、、
とまぁこんな感じです♪
Car Art > 自動車整備方法 > 日常点検のやり方
洗車方法
Car Art > 自動車整備方法 > 洗車方法
洗車について紹介します。
自分の車庫や駐車スペースがあって、水をたっぷり使って洗車をする。
普通はそんなことあまりないですよね。
「洗車はできるだけ簡単に済ませたい」
「手早く済むなら極少のキズは無視できる」
というのであれば、ボディの汚れを濡れウエスで拭き取るだけでOK。
塗装表面に細かなキズが付きやすいが、水をかけずに済むため奥まった部分に水が侵入するのを防ぎ、結果的に「サビの防止」になりますからー。
当然、本格的な洗車よりはるかにスピイーディで、パッと見たときの結果に大きな違いはないです。
細かなことを気にしなければこれでも十分。
１ 簡単に
普段からボディにきっちりワックスをかけてあれば、水拭きするだけで十分。
水でしっかり汚れを浮かしてからでないと、細かなキズを付けることになるので要注意。
雑巾に滴り落ちるくらいにたっぷり水を含ませる。
表面のホコリを流し落とすようにし、一定方向に拭き取る。
水洗い後に残った水分はセーム皮で拭き取る。
カルナバロウを主成分とした固形ワックス使用する場合
表面に残った水分を拭き取らずに作業することができる。
ワックスののびもよくなるし、水分の拭き取りが不要となって一石二鳥。
普通車なら、固形ワックスまでセットで作業は１時間くらい。
★道具（手を抜きぬきでいくなら）
・バケツ
「全く水を使わずに」というのには無理があります。
最低でもバケツに２～３杯は必要。
家庭用のバケツでも十分だが、フタ付きで踏み台になるタイプがベスト。
洗車用具を入れておくことかでき、ルーフなど高い部分を洗うときには踏み台としても重宝する。
・雑巾、セーム皮
水をたっぷり含むことのできる厚手の雑巾と、
ボディに残った水の拭き理りにセーム革。
窓ガラスの水滴を効季よく取り除くために水切り用のハンドワイパーがあればなお良いです。
２ ケミカルを使用して （ボディが若干汚れている場合）
水洗い→拭き取リ→ケミカル
ジャブジャブと水洗いするまでは同じ。その後にケミカルを使う。
洗剤分は乾燥すると白いシミとなり、汚れが凝縮されてしまう。
だから乾かないうちに拭き取ってしまいましょう。
（製品によっては使用前にボディの水分を拭き取る必要があるものもあります。）
★道具（ケミカルの使用）
・洗車＆ワックスペーパー
ボディやバンパーに付着した汚れを落とし、ワックス効果も得られる製品。
とくに、時間がない場合に活躍。
・ボディ用水なし洗車剤（スプレータイプ）
汚れたボディに直接スプレーしてふき取るだけ。
スプレー時に少し汚れが浮くため、ペーパーよりは傷がつかないかも。。
・ポデイ用固形ワックス
カルナバロウを主成分とした固形がオススメ。あらゆる塗装色に適合。
・メッキ用クリーナー
メッキパーツが多用されている欧州車やビンテーアルミの地肌に付着した汚れに。
（NEVER DULL、ピカール、メタルコンパウンドがオススメ）
・ホイール用クリーナー
中性・ノーコンパウンドタイプならホイールを傷めません。
強カ洗浄成分がブレーキダストや油汚れをスッキリ落とし、高分子シリコーン樹脂が油汚れ等からホイールを守ってくれます。
・ウィンドウ用クリーナー
拭き取りが良く、拭きスジやムラが残らず、仕上がりもギラツキにくいクルマ専用のガラスクリーナー。
泡タイプなら液の飛散が少ないため、ウインドウ内側のクリーニングにも最適。
・樹脂、ゴム用 保護艶出し剤
紫外線をカットするUV吸収剤が配合されたツヤ出し表面活性、保護ケミカル。
深みのある光沢を長期間保ち、ホコリや汚れを付きにくくしてくれます。
３ ホイール
ボディを洗い終わったら、残った水でホイールとタイヤを洗いましょう。
足元が輝いていると見た目のキレイ度がかなりアップします。
クリーニングした後のツヤ出しまでしてくれる「洗浄&コーティング剤」タイプがおすすめ。
汚れが劇的に落ちるというものではないものの、高分子シリコーン樹脂がコーティングされ、処理後のツヤはただ洗っただけの物とは明らかに異なって撥水性も発揮。
水や汚れを弾くため汚れが付きにくくなります！
４ 仕上げ
ウインドウガラスにガラスコーティング剤を塗布。
油膜の付着を抑止でき、普段は水拭きだけできれいになります。
樹脂部分を黒く光らせることでポディが引き立ちます。
黒の樹脂パーツやラバーモールといった部分にボディ用ワックスの含布は厳禁です。
乾燥後に白くなって汚らしくなります。
仕上げにツヤ出し・表面活性・保護ケミカルで磨きましょー。
確実にツヤがでて、表面保護にもなります。
Car Art > 自動車整備方法 > 洗車方法
重要です！洗車の仕方。
コーティング後の美観の維持にも、当然、洗車の善し悪しがかかわってきます。 当店でコーティング施工していただいたお客様には、わかりやすく 納得が行くまで、正しい洗車の仕方をお伝えいたしております。 正しい洗車で、できるだけ長く、 ... 今日もガレージから
価格.com - 『洗車の仕方教えてください！』 日産 ムラーノ のクチコミ ...
日産 ムラーノ 『洗車の仕方教えてください！』のクチコミ掲示板。日産 ムラーノについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！自動車のクチコミ掲示板【価格.com】
洗車の仕方？？ - ヤンパパ 1号 【 みんカラ 】 ブログ
「洗車の仕方？？」について - ヤンパパ 1号 のブログです。Powered by みんカラ. ヤンパパ 1号 / 弄り休憩中？？
【ミニ】カブリオの正しい【洗車】の仕方【動画】 - OLIVE PASTA ...【ミニ】カブリオの正しい【洗車】の仕方【動画】」について - OLIVE PASTA のブログです。Powered by みんカラ. OLIVE PASTA / ←UNIVERSE PROVIDES→
洗車について紹介します。
自分の車庫や駐車スペースがあって、水をたっぷり使って洗車をする。
普通はそんなことあまりないですよね。
「洗車はできるだけ簡単に済ませたい」
「手早く済むなら極少のキズは無視できる」
というのであれば、ボディの汚れを濡れウエスで拭き取るだけでOK。
塗装表面に細かなキズが付きやすいが、水をかけずに済むため奥まった部分に水が侵入するのを防ぎ、結果的に「サビの防止」になりますからー。
当然、本格的な洗車よりはるかにスピイーディで、パッと見たときの結果に大きな違いはないです。
細かなことを気にしなければこれでも十分。
１ 簡単に
普段からボディにきっちりワックスをかけてあれば、水拭きするだけで十分。
水でしっかり汚れを浮かしてからでないと、細かなキズを付けることになるので要注意。
雑巾に滴り落ちるくらいにたっぷり水を含ませる。
表面のホコリを流し落とすようにし、一定方向に拭き取る。
水洗い後に残った水分はセーム皮で拭き取る。
カルナバロウを主成分とした固形ワックス使用する場合
表面に残った水分を拭き取らずに作業することができる。
ワックスののびもよくなるし、水分の拭き取りが不要となって一石二鳥。
普通車なら、固形ワックスまでセットで作業は１時間くらい。
★道具（手を抜きぬきでいくなら）
・バケツ
「全く水を使わずに」というのには無理があります。
最低でもバケツに２～３杯は必要。
家庭用のバケツでも十分だが、フタ付きで踏み台になるタイプがベスト。
洗車用具を入れておくことかでき、ルーフなど高い部分を洗うときには踏み台としても重宝する。
・雑巾、セーム皮
水をたっぷり含むことのできる厚手の雑巾と、
ボディに残った水の拭き理りにセーム革。
窓ガラスの水滴を効季よく取り除くために水切り用のハンドワイパーがあればなお良いです。
２ ケミカルを使用して （ボディが若干汚れている場合）
水洗い→拭き取リ→ケミカル
ジャブジャブと水洗いするまでは同じ。その後にケミカルを使う。
洗剤分は乾燥すると白いシミとなり、汚れが凝縮されてしまう。
だから乾かないうちに拭き取ってしまいましょう。
（製品によっては使用前にボディの水分を拭き取る必要があるものもあります。）
★道具（ケミカルの使用）
・洗車＆ワックスペーパー
ボディやバンパーに付着した汚れを落とし、ワックス効果も得られる製品。
とくに、時間がない場合に活躍。
・ボディ用水なし洗車剤（スプレータイプ）
汚れたボディに直接スプレーしてふき取るだけ。
スプレー時に少し汚れが浮くため、ペーパーよりは傷がつかないかも。。
・ポデイ用固形ワックス
カルナバロウを主成分とした固形がオススメ。あらゆる塗装色に適合。
・メッキ用クリーナー
メッキパーツが多用されている欧州車やビンテーアルミの地肌に付着した汚れに。
（NEVER DULL、ピカール、メタルコンパウンドがオススメ）
・ホイール用クリーナー
中性・ノーコンパウンドタイプならホイールを傷めません。
強カ洗浄成分がブレーキダストや油汚れをスッキリ落とし、高分子シリコーン樹脂が油汚れ等からホイールを守ってくれます。
・ウィンドウ用クリーナー
拭き取りが良く、拭きスジやムラが残らず、仕上がりもギラツキにくいクルマ専用のガラスクリーナー。
泡タイプなら液の飛散が少ないため、ウインドウ内側のクリーニングにも最適。
・樹脂、ゴム用 保護艶出し剤
紫外線をカットするUV吸収剤が配合されたツヤ出し表面活性、保護ケミカル。
深みのある光沢を長期間保ち、ホコリや汚れを付きにくくしてくれます。
３ ホイール
ボディを洗い終わったら、残った水でホイールとタイヤを洗いましょう。
足元が輝いていると見た目のキレイ度がかなりアップします。
クリーニングした後のツヤ出しまでしてくれる「洗浄&コーティング剤」タイプがおすすめ。
汚れが劇的に落ちるというものではないものの、高分子シリコーン樹脂がコーティングされ、処理後のツヤはただ洗っただけの物とは明らかに異なって撥水性も発揮。
水や汚れを弾くため汚れが付きにくくなります！
４ 仕上げ
ウインドウガラスにガラスコーティング剤を塗布。
油膜の付着を抑止でき、普段は水拭きだけできれいになります。
樹脂部分を黒く光らせることでポディが引き立ちます。
黒の樹脂パーツやラバーモールといった部分にボディ用ワックスの含布は厳禁です。
乾燥後に白くなって汚らしくなります。
仕上げにツヤ出し・表面活性・保護ケミカルで磨きましょー。
確実にツヤがでて、表面保護にもなります。
Car Art > 自動車整備方法 > 洗車方法
重要です！洗車の仕方。
コーティング後の美観の維持にも、当然、洗車の善し悪しがかかわってきます。 当店でコーティング施工していただいたお客様には、わかりやすく 納得が行くまで、正しい洗車の仕方をお伝えいたしております。 正しい洗車で、できるだけ長く、 ... 今日もガレージから
価格.com - 『洗車の仕方教えてください！』 日産 ムラーノ のクチコミ ...
日産 ムラーノ 『洗車の仕方教えてください！』のクチコミ掲示板。日産 ムラーノについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル！自動車のクチコミ掲示板【価格.com】
洗車の仕方？？ - ヤンパパ 1号 【 みんカラ 】 ブログ
「洗車の仕方？？」について - ヤンパパ 1号 のブログです。Powered by みんカラ. ヤンパパ 1号 / 弄り休憩中？？
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自動車整備方法 車のメンテナンス方法
Car Art > 自動車整備方法
★日常整備
洗車方法 面倒くさがり屋のあなたに！
日常点検のやり方 １ヶ月に１回はしてあげましょう！
バッテリー上がりを起こしたとき ブースターケーブルさえあれば、自分で始動できますたい。
撥水コーティングのやり方 雨粒コロコロ、ドングリコー。
シールの跡の消し方 超簡単に落とせますよ！
ジャッキアップ方法
オイル交換方法
ブレーキ交換方法
傷の補修方法
ランプバルブ交換方法
★整備
自動車整備に必要な工具
ネジの締め方
ネジの緩め方
ジャッキアップ方法
オイルの交換方法
フルードの交換方法
ブレーキフルードの交換
エアクリーナーの交換方法
タイヤの点検
バッテリーのメンテナンス
スパークプラグの交換方法
エンジンオイルの交換方法
ブレーキパッドの交換方法
駆動ベルトの調整
Car Art > 自動車整備方法
★日常整備
洗車方法 面倒くさがり屋のあなたに！
日常点検のやり方 １ヶ月に１回はしてあげましょう！
バッテリー上がりを起こしたとき ブースターケーブルさえあれば、自分で始動できますたい。
撥水コーティングのやり方 雨粒コロコロ、ドングリコー。
シールの跡の消し方 超簡単に落とせますよ！
ジャッキアップ方法
オイル交換方法
ブレーキ交換方法
傷の補修方法
ランプバルブ交換方法
★整備
自動車整備に必要な工具
ネジの締め方
ネジの緩め方
ジャッキアップ方法
オイルの交換方法
フルードの交換方法
ブレーキフルードの交換
エアクリーナーの交換方法
タイヤの点検
バッテリーのメンテナンス
スパークプラグの交換方法
エンジンオイルの交換方法
ブレーキパッドの交換方法
駆動ベルトの調整
Car Art > 自動車整備方法
2009年8月30日日曜日
バイク転倒 痛い痛い。怪我にはパワーバンド！
Motercycle Art > バイク転倒 痛い痛い。
こんなこと言ったら怒られるかな？
はい。バイクでコケマシタ。えへへ。
いやー、久しぶりだなぁ（爽
そろそろバイク買い替えどきかな←懲りない（笑
状況
Uターンしようと思ったんですよ。
かっこよくハングオンしようかと思いましたが、ニースライダーないから、普通に。
でも逆にハングオンしてなかったから、寝かし過ぎたんでしょうね。
ズサーーーーっ。カランカランカラン、、、
ぬぬ
骨異常なし、
間接異常なし、
指動く、爪剥がれなし、
身体機能異常なし、
視界異常なし、
思考、、不良（もともと、
痛み、、あり過ぎて分からない。（笑
CBRちゃんは、、？
おお、レバーが曲がった。
マフラーが大根おろしになった。
（はは、意外に軽症だ）
さて、立ち去ろう。
目立ち過ぎた。
ふんっ！←起している
キュルキュルキュル、、
ポ、ポ、フォーーーーーン
エンジン異常なし、
フレーム異常なし、
レバー、、、ひねくれてる（笑
あっ手がいてぇ、打撲か、、
革のグローブしてて良かったぁ。
（一緒に大根おろしするとこだった）
ん？んん？
足いてぇ、、
おあーーーーーーーーーーーー！！
またお気に入りのジーパンに穴が！！（そこ！？はい。そこです。
こりゃ擦過傷だな。
パワーバンド買っておこう。
コンビ二、コンビ二、
はいありました。これね、とってもいいんですよ♪
よっと、おお、
出てる出てる体液（笑
パワーバンドはこの液体の治癒力を使うんですね。
（患部を乾燥させないで、瘡蓋の代わりすんの）
治りが早いんですよー。
乾燥させないから、痛くないし。
あーー、楽しかった。（馬鹿
さてさて、家についてみると？
おおーー膨らんでる。
この白いのが、体液を吸ったところです。
（結構、大根おろししたんだな。。）
、、、。
やっぱりイテェじゃねぇか（笑
ついでなんで、過去にこれを使って傷を治した例を紹介します。
合計５箇所の豆ですが、
皮が破れているところにパワーバンド
こんなこと言ったら怒られるかな？
はい。バイクでコケマシタ。えへへ。
いやー、久しぶりだなぁ（爽
そろそろバイク買い替えどきかな←懲りない（笑
状況
Uターンしようと思ったんですよ。
かっこよくハングオンしようかと思いましたが、ニースライダーないから、普通に。
でも逆にハングオンしてなかったから、寝かし過ぎたんでしょうね。
ズサーーーーっ。カランカランカラン、、、
ぬぬ
骨異常なし、
間接異常なし、
指動く、爪剥がれなし、
身体機能異常なし、
視界異常なし、
思考、、不良（もともと、
痛み、、あり過ぎて分からない。（笑
CBRちゃんは、、？
おお、レバーが曲がった。
マフラーが大根おろしになった。
（はは、意外に軽症だ）
さて、立ち去ろう。
目立ち過ぎた。
ふんっ！←起している
キュルキュルキュル、、
ポ、ポ、フォーーーーーン
エンジン異常なし、
フレーム異常なし、
レバー、、、ひねくれてる（笑
あっ手がいてぇ、打撲か、、
革のグローブしてて良かったぁ。
（一緒に大根おろしするとこだった）
ん？んん？
足いてぇ、、
おあーーーーーーーーーーーー！！
またお気に入りのジーパンに穴が！！（そこ！？はい。そこです。
こりゃ擦過傷だな。
パワーバンド買っておこう。
コンビ二、コンビ二、
はいありました。これね、とってもいいんですよ♪
よっと、おお、
出てる出てる体液（笑
パワーバンドはこの液体の治癒力を使うんですね。
（患部を乾燥させないで、瘡蓋の代わりすんの）
治りが早いんですよー。
乾燥させないから、痛くないし。
あーー、楽しかった。（馬鹿
さてさて、家についてみると？
おおーー膨らんでる。
この白いのが、体液を吸ったところです。
（結構、大根おろししたんだな。。）
、、、。
やっぱりイテェじゃねぇか（笑
ついでなんで、過去にこれを使って傷を治した例を紹介します。
合計５箇所の豆ですが、
皮が破れているところにパワーバンド
皮が破れていないところは放置がお薦めです。
３日経過。
分かりますか？
指にはパワーバンドを巻きました。（体液を吸って白くなっています。）
手のひらはパワーバンドなし。もう瘡蓋ができています。
３日経過。
分かりますか？
指にはパワーバンドを巻きました。（体液を吸って白くなっています。）
手のひらはパワーバンドなし。もう瘡蓋ができています。
血豆になっていたところは、全然治らないので血抜きします。
（まぁ治りきらないのに、同じ運動を繰り返すからですが、、）
１週間経過
ほれこのとおり。
パワーバンドを巻いた指と
パワーバンドを巻いていない手のひらでは
治りの仕上がりが違います！
（まぁ治りきらないのに、同じ運動を繰り返すからですが、、）
１週間経過
ほれこのとおり。
パワーバンドを巻いた指と
パワーバンドを巻いていない手のひらでは
治りの仕上がりが違います！
瘡蓋ができた方が、実は治りが遅いんですねーー。
まぁ参考になれば幸いです。
同じような傷を毎年してる人、いるでしょ？（笑
まぁ参考になれば幸いです。
同じような傷を毎年してる人、いるでしょ？（笑
はははは！
ぶっちゃけ、こんなんは痛くないよね。
そんなことより、心がいてぇんだよな。うん。ははははは。
さて、こけたばっかりですが、この子いらんかえー？
私のスキルは、ついに２５０のレベルを超えた気がします。
丸太用にも、コンビ二用にも最適です。
（丸太って部品取り車のこと）
ただただ、愛してくれるならお譲りします。
実動丸太の相場を考えて、１０万ぽっきりでいかがですかー？
２５０はラジアルタイヤではありません。
バンク角の限界は、唐突にやってまいります。
一杯倒すなら、ハングオンすることを推奨します。
このように膝で、バンク角を見極めるわけです。
膝を擦りたくないからと、膝を引っ込めていると、、
私のように、結局、膝を大根おろしすることがあるやも知れません。（笑
ぶっちゃけ、こんなんは痛くないよね。
そんなことより、心がいてぇんだよな。うん。ははははは。
さて、こけたばっかりですが、この子いらんかえー？
私のスキルは、ついに２５０のレベルを超えた気がします。
丸太用にも、コンビ二用にも最適です。
（丸太って部品取り車のこと）
ただただ、愛してくれるならお譲りします。
実動丸太の相場を考えて、１０万ぽっきりでいかがですかー？
２５０はラジアルタイヤではありません。
バンク角の限界は、唐突にやってまいります。
一杯倒すなら、ハングオンすることを推奨します。
このように膝で、バンク角を見極めるわけです。
膝を擦りたくないからと、膝を引っ込めていると、、
私のように、結局、膝を大根おろしすることがあるやも知れません。（笑
2009年8月29日土曜日
一目（乗り）惚れ CBR1000RR08' 09' 試乗
Motercycle Art > 一目（乗り）惚れ CBR1000RR08' 09' 試乗
CBRさんとはこの子のこと↓ （惚れたのは、違う子だけど）
CBR1000RR 09' ABS
この子には文句がタラタラです。
なぜ？何？どうして？パールセイレンブルーなの？
フルブラックでいいじゃんか。。
さらに、フロントフォークはゴールドでしょ！普通
そして、ホイールの作りが甘い、、
まぁいいや。
そんなこんなで、あまり気にしていなかった、CBRでしたが、、
CBR1000RR09'に乗ったら考えが変わりました。
（あまりにブツクサ言うので、乗ってみたらと薦められた）
CBRさんとはこの子のこと↓ （惚れたのは、違う子だけど）
CBR1000RR 09' ABSこの子には文句がタラタラです。
なぜ？何？どうして？パールセイレンブルーなの？
フルブラックでいいじゃんか。。
さらに、フロントフォークはゴールドでしょ！普通
そして、ホイールの作りが甘い、、
まぁいいや。
そんなこんなで、あまり気にしていなかった、CBRでしたが、、
CBR1000RR09'に乗ったら考えが変わりました。
（あまりにブツクサ言うので、乗ってみたらと薦められた）
！！！！！！！
何だこれーー！！
！！！
何、何？
なんでこんなにしっくりくるの？
！！！
全然怖くない。
ニーハンとおんなじ感覚で乗れる。
隼は怖かったのに。
こやつは！？
以来、頭の中はダブルアールのことで一杯です。
どうしよう
ちょっと考える。
養えるかな？
伴侶としたいのはこの子↓
なんと！まぁ！美しい。
今時のスーパースポーツのどれにも無いシルエット。
写真の車両はABSがついていないこと意外は完璧！、
気に食わないものを買っても、結局改造ばかりして、火の海になります。
離婚にもなりかねない。
理想は、、
逆輸入で、（だってお馬さん１７８頭分ですよ？）
ABS搭載で、（だってよくコケルんだ）
フルブラックで、（だって覚えられたくないんだ）
フロントフォークがゴールドで、（だってノーマルで格好良くしたいし、）
ってそんなの存在しなーい。
お馬さん１７８頭分♪
んーー
ABS搭載モデルをフルブラックにするか、、（結局オールペンか）
現在考慮中。ふふふふ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ちなみにABSに拘るにはワケがあります。
Anti Lock Brake System..
アンタイ ロック ブゥレイク スィステム（ちなみにシは、スと発音しないとshに聞こえます）
急制動時、タイヤのロックを抑え、制動距離を短くするもの。
いざと言うとき命を守るものとなりますが、、
スーパースポーツでは足を引っ張るものと忌み嫌われてきました。
しかしホンダさんは作ってくれました。
性能を引っ張らない、素晴らしいものを。
曰く、「雨の日とか、ブレーキしっかり効くんで、ちゃんと自分が飛んでいかないようにして下さい。」
滑る前に、減速Gの心配をしろと！
さらに他のインプレッションでは、、
「ただ、ただ何も起こらない。」とかいったものが多くあります。
これね、何だ使えないじゃんって思ったでしょ？
いやいやいやいや違うんですよ？
パニックブレーキをしたのに、何も起きないんですよ？
何も起きないんですよ！！
何も起きないんですよーーーーー！！
凄い凄い！
うぇぇぇぇぇ、やられた！
買いたくなってきた。
エンジニアとして、自信をもって物を世に出す。
それに理解ある人が、お金を出す。
！素晴らしい！
はよ、お金こさえよっと。
あの、、セールスのつもりは毛頭ございません。
私が、感動したってだけの話です（笑）
Motercycle Art > 一目（乗り）惚れ CBR1000RR08' 09' 試乗
2009年8月1日土曜日
お疲れですたい。３輪ドリフト
ふー、最近疲れが抜けません。
仕事に凄く集中してると、その時その時で一杯なので、記憶があまりない。
毎日が、夢を見ているみたいに感じる。
そんなとき、ふと休日になると、なんか物寂しくなるんですよね。
しかし、ちょっとこれ見たら癒されました。
馬鹿だな。うん。
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