メーターパネルが薄暗いので、ＬＥＤ化してみようと思っていたのですが、、
高いぃー。T10サイズは３０００円から高いもので７０００円くらいする。
これポジションランプ用じゃないの？
メーターパネルがそんなに明るくては逆に困ります。
ということで普通のバルブにしよう。
PIAAの"SUPER WHITE & WHITE"１０００円でお釣りがきました♪
まずメーターを取り外します。
サンバーの場合（自己責任でお願いします。）
１ ハンドルを取る。
２ １つ目のカバーを取る。（ネジ４つ）
３ 透明カバーを取る。（ネジ？フックで引っかかってます。）
４ 速度計ケーブルを抜く。（手前に真っ直ぐ引くと勝手に抜けます。）
５ 電装ケーブルを抜く（２本ありました。左右を押して抜くタイプ。）
６ 黒いカバーを取る。（ネジとフック）
７ メーターお出まし
取り付けは逆順に。ケーブル等は最初につける。
特に速度計ケーブルは付けにくいので、右スピーカーの辺りから手を突っ込むといいです。
もし接続されていなければ"ENGINE CHECK"のCAUTIONが点灯します。
もちろん速度計も動きません。
これが裏面。
今回取り替えたのは緑の２つ。
回すと取り外せます。
（CAUTION類は透過パネルに色が付いているため、バルブの変更で色はあまり変わりません。）
はい。これがノーマル。１０年間お疲れ様。
（サイズはこの状態でお店に持って行き、聞いてみるのがベスト。）
(サイズはT10 T6.5 T5とかがあります。）
はい。PIAAの"SUPER WHITE & WHITE" (T10)
おおー精悍な印象です。
さて変化の程は？
↑ ノーマル
↑PIAAの"SUPER WHITE & WHITE"
おおー！明るい！白い！
透過照明タイプでない、間接照明タイプですが、違いは一目瞭然。
なんかボヤッとしたノーマルから、キリッとして運転し易くなったような、ならないような（笑）
